Les nouveaux variateurs mécaniques épicycloïdaux brevetés de la série VARIO sont formés d’une carcasse moulée sous pression d’aluminium de 3 tailles, small, medium et large, pour des moteurs taille IEC 63, 71 et 80 respectivement.
| VARIO | type moteur | kW (1400rpm) |
| VARIO-S | 63 | 0,13-0,18 |
| VARIO-M | 71 | 0,25-0,37 |
| VARIO-L | 80 | 0,55-0,75 |
Chaque variateur VARIO est pouvu de bouchons de remplissage, d’indication de niveau et d’évent afin de l’adapter à n’importe quelle position de montage
Les satellites sont en acier trempé spécial pour coussinets, ce qui en maximise la durée
Les joints étanches à l’huile sont du type “TC” à double lèvre d’étanchéité
Un aimant est inséré dans le bouchon de vidange: une lubrification plus convenable assure des intervalles d’entretien plus longs
Les nouveaux variateurs mécaniques épicycloïdaux brevetés de la série VARIO sont formés d’une carcasse moulée sous pression d’aluminium de 3 tailles, small, medium et large, pour des moteurs taille IEC 63, 71 et 80 respectivement.
Les variateurs VARIO peuvent tourner dans les deux sens de rotation, avec la sortie et l’entrée qui tournent du même côté. L’arbre de commande est à double sortie et il est donc accessible des deux côtés
Le côté d’entrée du variateur est fermé et solidaire du corps principal, ce qui rend VARIO encore plus étanche
Le fonctionnement est en bain d’huile pour un travail silencieux, à haut rendement et sans vibrations
Le module de base inclut la bride pour la connexion à des moteurs bridés B5 et on peut y assembler rapidement le pied selon ses exigences, en réduisant les volumes de stockage et les délais de livraison
Les pièces moulées sous pression de chaque VARIO sont sablées et peintes afin d’éliminer les effets négatifs de la porosité de l’aluminium et d’en éviter l’oxydation
