ENDURO hingegen ist das neue Kegelstirnradgetriebe aus Gusseisen. 6 Grössen. Kapazität bis zu 4300Nm. MADE IN ITALY
ENDURO | max Nm (4 poles) |
63 | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 |
3 | 210 | ||||||||||
4 | 400 | ||||||||||
5 | 600 | ||||||||||
7 | 1550 | ||||||||||
8 | 2800 | ||||||||||
9 | 4300 |
Monolithisches gehäuse, sockel und flansch aus gußeisen garantieren maximale stärke, Präzision und steifheit.
ein modulares Mehrzweckgehause mit anbaubarem flansch und integrieten fuss. einfaches wechsel der Bauform zwischen fuss und flansch Ausführung.
Konische Paarung im Zentralkörper für ein leiseres laufen und gleichzeitig hohen Betriebsfaktor
flansch und eintritt- Hohlwelle,ieC genormt ermöglichen die direkte Montage von standard-Motoren
die einzigartige Konstruktion von enduro erlaubt es, dass jede größe in jeder Position montiert werden kann. diese flexibilität entsteht durch: schirmlager ZZ, selbstschmierend an den Ausgangs- und eingangswellen.
5 auswechselbare serien-Verschlüsse, einschließlich niveauund einfüllverschluss. Bitte beachten sie, dass der entlüftungsstopfen ihnen auch erlaubt, den innendruck auf dichtungen zu reduzieren um somit die effizienz des getriebes zu erhöhen
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