Progettare e produrre un motore autofrenante autoventilato TEFC in versione IP56 o IP66 è una sfida complessa e rara. I rari produttori che ci sono riusciti hanno scelto di chiudere il freno in una campana, compromettendo la ventilazione e riducendo servizio, potenza e durata del motore. In Motive, invece, abbiamo superato questa sfida. Ora puoi avere i motori autofrenanti ATDC, ventilati e in servizio continuo S1, ANCHE IN VERSIONE IP56 o IP66.
Ricordiamo la differenza tra un motore IP55 e uno IP66: i primi possono gestire una discreta esposizione a polvere e getti d'acqua a bassa pressione, mentre i motori IP66 sono completamente sigillati contro la polvere e resistenti a getti d'acqua potenti. I motori IP66 sono ideali per applicazioni marine, offshore, autolavaggi e altre situazioni esposte a condizioni difficili.
La versione IP66 copre tutta la gamma di motori autofrenanti ATDC, dalla taglia 63 alla taglia 280, con rendimenti IE2, IE3 o IE4. L'IP66 è già configurabile sul nostro configuratore online. Puoi combinarlo con verniciatura C5M, incapsulamento dell'avvolgimento per renderlo a prova di condensa, e rivestimento anti-corrosione su albero e rotore.
