Dòng hộp giảm tốc côn xoắn mới “BOX” được cấp bằng sáng chế, được làm bằng vỏ nhôm đúc áp lực từ kích thước 25 đến 90, và bằng gang từ kích thước 110
Toàn bộ dòng BOX có thể được lắp đặt ở bất kỳ vị trí nào mà không cần đặc tả trong đơn đặt hàng
BOX | kích thước động cơ | tối đa Nm (4 cực) |
25 | 56 | 13 |
30 | 56-63 | 19 |
40 | 63-71 | 39 |
50 | 63-71-80 | 74 |
63 | 71-80-90 | 135 |
75 | 80-90-100-112 | 205 |
90 | 80-90-100-112 | 360 |
110 | 90-100-112-132 | 675 |
130 | 90-100-112-132 | 850 |
150 | 100-112-132-160 | 1200 |
Từ kích thước 75 trở lên, 2 vòng bi côn được gắn trên trục vít, nâng cao khả năng chống chịu cơ học đối với tải trọng dọc trục do bánh răng vít tạo ra. Hơn nữa, sự kết hợp của đặc tính này và 2 nilos (gắn trên kích thước 75 trở lên để giữ mỡ bôi trơn bên trong các vòng bi ngay cả khi chúng không tiếp xúc với bồn dầu), hoặc, thay thế, các nắp RS đặc biệt trên các vòng bi côn, cho phép gắn toàn bộ phạm vi BOX, từ kích thước 25 đến kích thước 150, ở các vị trí V5 và V6 mà không cần bất kỳ can thiệp bổ sung nào.
Dòng hộp giảm tốc côn xoắn mới “BOX” được cấp bằng sáng chế, được làm bằng vỏ nhôm đúc áp lực từ kích thước 25 đến 90, và bằng gang từ kích thước 110. Vỏ được thiết kế bằng phần mềm CAD ba chiều tham số hóa được hỗ trợ bởi các chương trình phân tích khả năng giải nhiệt và khả năng chịu lực/biến dạng của cấu trúc dưới tác động của tải trọng làm việc
Các vị trí lắp đặt B6 hoặc B7 cũng được cho phép trên tất cả các dòng BOX, nhờ sử dụng các vòng bi bôi trơn tự động 2RS trên bánh răng đầu ra. Kết luận, toàn bộ dòng BOX có thể được lắp đặt ở bất kỳ vị trí nào mà không cần đặc tả trong đơn đặt hàng.
Hình dạng của vỏ được nghiên cứu để tối ưu hóa việc thoát nước trong quá trình rửa
Motive đã cung cấp dầu bôi trơn tổng hợp có tuổi thọ cao cho kích thước lên đến BOX90 và dầu khoáng từ kích thước BOX110. Hộp giảm tốc được trang bị đầy đủ các nút lắp đầy dầu, nút chỉ báo mức dầu và nút thông hơi, cho phép tất cả các vị trí lắp đặt và tạo thuận lợi cho việc quản lý kho hàng.
Để tăng độ yên tĩnh, hiệu quả và tuổi thọ, trục xoắn được chế tạo bằng thép cứng cường độ cao và mài nhẵn, trong khi bánh răng xoắn được đúc bằng đồng ZCuSn12. Trục bánh vít tiêu chuẩn được làm bằng gang cầu, một hợp kim mang lại hiệu suất vượt trội so với gang xám và cũng phù hợp với mục đích sử dụng nặng
Một lớp sơn epoxy giúp loại bỏ các tác động tiêu cực của độ xốp của nhôm và bảo vệ vỏ khỏi quá trình ô xy hóa.
Các bề mặt ghép được gia công để có độ phẳng hoàn hảo.
Tải xuống: Hộp giảm tốc côn xoắn BOX
Tải xuống: Hộp giảm tốc côn xoắn BOX Tải xuống: Danh mục tổng hợp
Mua hàng trực tuyến: Mua hàng trực tuyến