Проектування та виробництво самогальмівного двигуна TEFC у виконанні IP56 або IP66 є складним і рідкісним завданням. Нечисленні виробники, яким це вдалося, вирішили розмістити гальмо в корпусі з розтрубом, що погіршує вентиляцію і знижує термін служби, потужність і довговічність двигуна. Однак у Motive ми подолали цю проблему. Тепер ви можете придбати двигуни з автоматичним гальмуванням ATDC, вентильовані, в режимі безперервної роботи S1, також у виконанні IP56 або IP66.
Нагадаємо різницю між двигуном IP55 і IP66: перший може витримувати значний вплив пилу і струменів води низького тиску, в той час як двигуни IP66 повністю герметичні від пилу і стійкі до потужних струменів води. Двигуни IP66 ідеально підходять для морських застосувань, морських платформ, автомийок та інших суворих умов експлуатації.
Версія IP66 охоплює всю лінійку самогальмівних двигунів ATDC, від типорозміру 63 до типорозміру 280, з рівнями ефективності IE2, IE3 або IE4. Конфігурацію IP66 вже можна налаштувати в нашому онлайн-конфігураторі. Ви можете комбінувати його з фарбуванням C5M, герметизацією обмоток для захисту від конденсату та антикорозійним покриттям на валу і роторі.