Spinrel: Революція електродвигунів без постійних магнітів
Компактні, надтихі, високоефективні, придатні для вторинної переробки і, перш за все, виготовлені без використання постійних магнітів. Такими є характеристики лінійки революційних електродвигунів
Green Silence Group, новий італійський хаб, який об'єднав навички Motive, Settima Meccanica та Spin, таким чином, революціонізує ринок електродвигунів для промислових транспортних засобів, пропонуючи низку надвисокопродуктивних та енергоефективних продуктів, які не лише зменшують забруднення (акустичне та екологічне), але й остаточно відмовляються від використання постійних магнітів. Ця інновація, по суті, дозволяє значно покращити показники ефективності та захисту навколишнього середовища: на відміну від звичайних синхронних електродвигунів, вироблених з використанням магнітів, ротори яких важчі і схильні до зниження ефективності при нагріванні, нові електродвигуни Green Silence Group, "Spinrel", гарантують більш високі енергетичні показники і зниження рівня шуму завдяки кращим механічним характеристикам. Крім того, вони дозволяють відповідально використовувати ресурси, в тому числі завдяки дуже високій придатності до вторинної переробки та відмові від видобутку корисних копалин, що має дуже сильний вплив на навколишнє середовище.
Таким чином, ці двигуни призначені для задоволення нових вимог електричної мобільності, зменшуючи залежність від іноземних поставок і ринкових коливань, пов'язаних з цінами на рідкісні елементи з Азії, які використовуються у виробництві постійних магнітів, а також підвищуючи продуктивність і зменшуючи вплив на навколишнє середовище на стадії утилізації.
Це інновація, яка може революціонізувати виробництво промислових і комерційних транспортних засобів як на дорогах (транспортні засоби останньої милі для логістики, міські автобуси, шкільні автобуси, сміттєвози тощо), так і на бездоріжжі (наприклад, сільськогосподарська техніка, екскаватори, навантажувачі тощо) або навіть надтихих людиноподібних роботів.
А що це дає промисловості? Ну, уявіть собі ту ж саму технологію, перепрофільовану для насосів, вентиляторів, гідравлічних силових агрегатів та багатьох інших енергоємних і чутливих до швидкості застосувань. Це буде наступним кроком.
https://www.open.online/2024/07/28/auto-elettriche-spinrel-motore-made-in-italy/
