ATEX to ogólnie przyjęta nazwa dyrektywy Unii Europejskiej 12014/34 EU dotycząca regulacji użycia urządzeń w strefach zagrożonych wybuchem.
Silniki Motive serii DELPHI Ex wyróżniają się tym od standardowej wersji silników DELPHI, że można je stosować wraz z przekładniami w strefach ATEX: 1, 2, 21 i 22.
| Kat | PYŁ | GAZ | Strefa | Atmosfera | DELPHI "EX" |
| 1 | TAK | 0 | Obszar wybuchowy składający się z mieszaniny powietrza z substancji łatwopalnych w postaci gazu, pary lub mgły, która jest obecna w sposób ciągły lub przez długi czas bądź często. | ||
| 2 | 1 | Obszar, w którym atmosfera wybuchowa składa się z mieszaniny powietrza lub substancji łatwopalnych w postaci gazu, pary lub mgły, która może czasami wystąpić podczas normalnej pracy. | TAK | ||
| 3 | 2 | Obszar, w którym atmosfera wybuchowa składa się z mieszaniny powietrza lub substancji łatwopalnych w postaci gazu, pary lub mgły, która nie może wystąpić podczas normalnej pracy, ale jeśli tak, utrzymuje się tylko przez krótki czas. | TAK | ||
| 1 | TAK | 20 | Obszar, w którym występuje atmosfera wybuchowa w postaci chmury palnego pyłu w powietrzu w sposób ciągły lub przez długi czas lub często. | ||
| 2 | 21 | Obszar, w którym atmosfera wybuchowa w postaci chmury palnego pyłu może czasami pojawić się w powietrzu podczas normalnej pracy. | TAK | ||
| 3 | 22 | Obszar, w którym atmosfera wybuchowa w postaci chmury palnego pyłu w powietrzu prawdopodobnie nie pojawi się podczas normalnej pracy, ale jeśli tak się stanie, utrzyma się tylko przez krótki czas. | TAK |
Silniki Motive DELPHI EX przeznaczone dla powyższych stref i certyfikowane przez odpowiednie urzędy są zgodne z normami: EN 60079-0 - EN 60079- 7 - EN 60079-31.
II 2G Ex eb IIC T4 Gb
II 2D Ex tb IIIC T135°C IP65 Db
Tamb=-20 +40 °C
Opcja tylko dla silników IE3:
II 2G Ex eb IIC T3 Gb
II 2D Ex tb IIIC T135°C IP65 Db
Tamb=-20 +50 °C
