Czegoś brakowało w asortymencie Motive ATEX: jeśli chciałeś, aby silnik Motive ATEX był chłodzony dodatkowo obcym chłodzeniem, jego klasyfikacja ATEX musiała zostać obniżona z Kat.2 (strefy 1,2,21,22) do Kat.3 (tylko strefy 2, 22). W rzeczywistości systemy chłodzenia zasilania ATEX firmy Motive były przeznaczone tylko dla kategorii 3. Ale wczoraj coś się zmieniło. Czy widzisz „nowe”?