Actualizaciones sobre el motivo y el mercado.

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La gama de variadores electrónicos de velocidad controlados a distancia de Motive se ha ampliado con 2 tamaños más

La gama de variadores electrónicos de velocidad controlados a distancia de Motive se ha ampliado con 2 tamaños más

06/11/2019

Los inverter NEO-4 y NEO-5.5, para motores de hasta 4 y 5,5 kW, se agregagaron a la gama de variadores de velocidad NEO Esta extensión de rango toca los NEO-WiFi, variadores de frecuencia para el control directo de velocidad, los NEO-VENT para ventiladores, las unidades de control de presión y caudal NEO-OLEO para centralitas hidráulicas, los NEO-COMP para compresores, los NEO-PUMP para bombas centrífugas, los NEO -SOLAR para bombas solares y los NEO-Ex para entornos ATEX

Inverter certificados ATEX para las zonas 21 y 22, cat. 2 y 3, polvo

Inverter certificados ATEX para las zonas 21 y 22, cat. 2 y 3, polvo

03/08/2019

Después de Motive ATEX motores y reductores, también llegan ATEX Motive Variadores de frequencia NANO y NEO

NANO-OLEO y NEO-OLEO

NANO-OLEO y NEO-OLEO

03/08/2019

Unidad de control para centrales hidráulicas monofásicas y trifásicas hasta 22kW

NEO VENT

NEO VENT

07/08/2019

Evolución del famoso inverter con control remoto “NEO-WIFI”, NEO-VENT controla la presión del aire en el sistema para mantenerla constante, ajustando automáticamente la velocidad del motor y el consumo de potencia del sistema de ventilación, climatización y aspiración en aplicaciones en ambientes residenciales e industriales, en base al flujo de aire demandado en cada momento por el número de usuarios.

Motores Trifàsicos 11-90 kW

Motores Trifàsicos 11-90 kW

07/08/2019

Los motores Motive desde el tamaño 160 al 355 están fabricados en fundición y poseen las características principales de la serie Delphi, entre las que recordamos: dimensiones normalizadas de acuerdo con las normas internacionales (IEC 72-1) multitensión y multifrecuencia 50/60 Hz

NANO

NANO

07/08/2019

NANO está destinado a motores trifásicos de alimentación monofásica. Esto permite a NANO añadir al conocido ahorro de energía de los accionamientos de velocidad variable la posibilidad de reemplazar los motores monofásicos (que pierden técnicamente mucha potencia) por los motores trifásicos de mayor efi ciencia IE2 e IE3.