У лінійці Motive ATEX чогось не вистачало: якщо ви хотіли, щоб двигун Motive ATEX охолоджувався додатковою систомою, його класифікація ATEX повинна бути знижена з Кат.2 (зони 1,2,21,22) до Кат.3 (тільки зони 2, 22). Примусова системи охолодження Motive ATEX, насправді, були призначені тільки для Cat.3. Але вчора щось змінилося. Чи бачите ви "нове"?