⚠️ Cerințe minime de eficiență energetică IE pentru motoare ATEX

Motoarele Delphi: Opțiuni de Rulmenți Avansate pentru Aplicații la Temperatură Extremă

Abonează-te la canalul nostru gratuit de WhatsApp pentru newslettere

Motive ATDC motoare cu frână, acum și în versiune IP56 și IP66

Acum puteți avea și motoare de frână ATDC în versiunile IP56 sau IP66

MOTOARE ATEX 3PH IP66 ȘI IP67 DE LA MOTIVE: CERTIFICĂRI SUPLIMENTARE DE CĂTRE TUV

Descoperiți cum testarea riguroasă de către TUV a motoarelor noastre ATEX IP66 și IP67 3PH evidențiază angajamentul Motive față de calitatea și siguranța excepțională.

Noul certificat RINA 2024

Este destul de rar să obții o certificare atât de dură pentru o gamă întreagă și largă de motoare, iar motivul este că RINA nu testează eșantioane, ci toate valorile nominale ale motoarelor.

Totuși, acest lucru nu este ceva nou la Motive, dar vechea aprobare de tip RINA pentru motoare marine, a cărei primă ediție este datată 2019, expirase în urmă cu câteva luni și, în plus, nu includea motoarele IE4. Așadar, iată-l pe cel nou.

DOCTOR 4.0 evoluează

Ce ar fi dacă acum am avea un sistem UNIVERSAL EXPANDABIL DE DETECȚIE permanent, care să includă un gateway + platformă + notificator push, deschis, cu autotuning, IoT, învățare automată, care să încorporeze cea mai genială Inteligență Artificială patentată pentru întreținere predictivă (una REALĂ, și nu doar un cuvânt de marketing)?

Moarte clasei H. Trăiască DELFIRE

Un motor de clasă H nu este un DELFIRE. Un motor din clasa H nu este soluția potrivită pentru medii cu temperaturi ridicate

Nu doar produsele sale, ci și Motive în sine este ATEX

Sistemul de calitate Motive a fost "certificat ATEX"

NANO-OLEO și NEO-OLEO

NANO-OLEO și NEO-OLEO controlează presiunea uleiului și debitul grupurilor hidraulice, ajustând astfel automat viteza motorului și puterea consumată în funcție de sarcina de lucru.