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Les bobinages sont effectués en fil de cuivre à double isolation avec imprégnation tropicalisée, qui garantit une protection optimale en matière électrique, thermique et mécanique. Les phases sont isolées avec une bande de renforcement, qui protège le moteur contre les pointes de courant provoquées par l’utilisation d’un convertisseur de fréquence.
À partir du type 90, le siège des roulements a été renforcé avec un insert en acier, noyée dans chaque palier en aluminium moulé sous pression.
Des roulements, expressément sélectionnés pour le faible bruit qu’ils émettent et pour leur tenue au fil du temps. Il en est de même pour le rotor en cage d’écureuil, qui fait l’objet d’un indice d’équilibrage dynamique.
La carcasse est réalisée par moulage sous pression d’alliage d’aluminium et à partir du type 160 jusqu’au type 355, la carcasse est en fonte.
De la taille 160, en raison du couple exercé, la fixation des pieds est solidement assurée sur la carcasse en fonte
A fin de garantir une étanchéité optimale, la boîte à bornes a été dotée de presse-étoupe antiarrachement et les roulements ont été dotés d’une bague à lèvres servant à protéger les deux côtés du moteur.
La boîte à bornes a été conçue de façon à pouvoir inverser aisément la position du presse-étoupe.
La boîte à bornes est à même d’effectuer une rotation de 360°.
De façon à éviter toute oxydation des moteurs, ces derniers ont été protégés par une peinture soumise à un procédé de séchage à l’étuve.
Les tôles ne sont pas en fer normal Fe P01, mais magnétiques FeV, assurant ainsi d’excellents rendements, un moindre échauffement, une économie d’énergie et une durée de vie supérieure des matériaux isolants
Jusqu’à type 132, les pattes sont amovibles et leur fixation peut être fait sur 3 cotés pour permettre la rotation de la boite à bornes.

Motive Srl Italy

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DELPHI

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Les moteurs motive sont réalisés selon les normes internationales IEC ; quelle que soit la forme de construction, toutes les dimensions ont été tirées à partir des tableaux relatifs à la norme IEC 72-1.

Tous les moteurs sont: multitension, multifréquence 50/60Hz classe d’isolation F, (H sur demande) service continu S1, protection IP55, (IP56, 66, 67 et 68 sur demande) classe de rendement IE2 ou IE3 bobinage tropicalisé appropriés pour une alimentation avec convertisseur de fréquence

type de puissance
56 aluminium 0,06kW-11kW
63
71
80
90
100
112
132
160 fonte 4kW-315kW
180
200
225
250
280
315
355

IE2, high efficiency class IE 60034-30
IE3, premium efficiency class IE 60034-30

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Manuel

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Catalogue Technique

Catalogue Général

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